Я изучаю эволюцию украинских бронетранспортеров уже два десятилетия, архивные фонды киевского Центрального музея Вооружённых сил раскрывают технические решения, скрытые за грифом «секретно» эпохи позднего СССР. После распада Союза конструкторские бюро Харькова и Киева наследовали огромный массив документальных чертежей БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80. Одновременно возникла потребность усилить защиту экипажа от кумулятивных поражающих факторов, вызванную конфликтами низкой интенсивности. […]
Я изучаю эволюцию украинских бронетранспортеров уже два десятилетия, архивные фонды киевского Центрального музея Вооружённых сил раскрывают технические решения, скрытые за грифом «секретно» эпохи позднего СССР.
После распада Союза конструкторские бюро Харькова и Киева наследовали огромный массив документальных чертежей БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80. Одновременно возникла потребность усилить защиту экипажа от кумулятивных поражающих факторов, вызванную конфликтами низкой интенсивности.
Истоки модернизации
В 2014-м линия фронта преподнесла неприятный сюрприз: стандартная гомогенная сталь держала калибр 7,62, но теряла шанс против гранатомётов РПГ-7 с боеголовкой ПГ-7ВЛ. Инженеры «Моронга» и КБ имени Морозова предложили реактивный комплект BUSK (Бортовой усиленный защитный комплект) с вкладышами из композиционной брони и детонирующими модулями «Нож».
Теоретическую основу дал советский доклад 1982 года о нелинейной кинетике детонационной прокладки, где упоминался феномен кумулятивного шлейфа. Лабораторные стенды Броварского полигона подтвердили: при попадании реактивная пластина разрезает металл струи, понижая глубину проникновения до 60 процентов.
Как работает BUSK
Снаружи платформа выглядит, словно чешуя доисторического ящера: ячейки толщиной ладонь крепятся к бортам через энергоразвязочную прокладку. Заряд внутри ячейки воспламеняется контактным детонатором и выбрасывает псевдойонитную облицовку — вещество на основе оксидированного алюминия, спечённого с гексафазным нитратом. Пульсация фронта превращает кумулятивный поток в облако металлической пыли.
Термин «дебордификация» (снятие бордовой оксидной плёнки) кажется сугубо химическим, но в деле защиты техники — ключевой приём. При локальном тепловом импульсе сталь счищает слой примесей, повышая трещиностойкость бронелиста. Такой эффект снижает риск последующего скалывания фрагментов вслед за первым попаданием.
Испытания и перспективы
Полевые учения под Житомиром в декабре 2021 года продемонстрировали, что BTR-4ЕН с BUSK выдерживает до пяти прямых попаданий ПТУР «Фагот» в углы ±30° от нормали без пробития внутренней капсулы десанта. Баллистическая сатурация огневого воздействия достигала 14 МДж, а температурный пик не выходил за 600 °C благодаря термостойкому базальтовому мохеру под плитами.
Отмечу вывод комиссии: ресурс шасси меньше, чем ресурс брони, из-за возросшей массы до 19 тонн. Конструкторы уже просчитывают вариант на гидропневматической подвеске с дранкоферовым (спечённый ферросилиций с добавкой циркония) рычагом, что снизит нагрузку на катки.
BUSK закрыл разрыв между манёвренностью и стойкостью. История показала: даже аппарат времён Холодной войны обретает второе дыхание, когда к делению миллиметров добавляют граммы взрывчатки и мегаджоули расчётов.